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海格h5c静态显示器

设计平和大气/安全配置丰富

作为一种轻型客车类型,新款海狮h5c的整体设计非常饱满,基本上完全脱胎于过去自有品牌车型略显粗糙的设计语言。光滑的车身线条非常完整,没有拼接在一起的廉价感。整车长、宽、高分别为5380 1880 2285毫米,轴距为3110毫米。从数值上看,该车属于宽体长轴距轻型客车,提供15、14、9、7种车型供消费者选择。在颜色方面,新款海狮h5c有四种身体颜色,即海格白、优雅双色、DIA银和银灰色双色。

海格新大海狮H5C 轻客阵营中的新星

更多的直线用于新海狮h5c身体的过渡,但它们不是太僵硬。例如,前格栅的设计处理得很好。它通过宽大的镀铬装饰条从里向外延伸,黑色的蜂窝装饰板作为底座,似乎不缺乏时尚感。巨大的头灯与中间的网相连,灯组的内部造型也非常细致。仅从头灯来看,它并不使我们感到它是一种轻型公共汽车。镜头的使用大大改善了照明效果,使驾驶更加安全。下面的雾灯区域采用了不规则四边形设计,所有车型都标配有雾灯,让我们感觉非常亲切。从正面的设计来看,新款海狮h5c并不那么适中,在一些细节上也有自己的特色。

海格新大海狮H5C 轻客阵营中的新星

海格h5c座位安排

总的来说,在轻型客车类型中,仪表板的设计基本上不是很新,但新的海狮h5c给了我们一个惊喜,它彻底改变了传统的双圆形风格,黑色背景上的白色字符清晰易读。虽然驾驶电脑显示屏体积小,但屏幕显示效果还不错。遥控车钥匙也是轻型客车中不可或缺的配置,它不仅体现了阶级意识,也为司机提供了方便。

新海狮h5c的多媒体还没有被简化,一张cd和收音机也出现在这个模型上。此外,豪华车型还配备了gps导航和dvd播放功能,这几乎是易于操作和使用。

车门内衬板上的银色装饰条的出现起到了很好的视觉效果。对于轻型客车来说,座椅舒适性非常重要。毕竟,为了让驾驶员在长期驾驶中获得最舒适的驾驶体验,新款海狮h5c在这些方面做得很好,座椅配色也很新颖。

在人性化方面,新款海狮h5c为后排乘客配备了独立的空出风口,提高了乘坐舒适性。此外,车内还有两个负离子空气体净化器,可以自动调节车内空气体的质量,使车内的空气体始终保持新鲜。同时,加宽和加深侧踏板,使进出更加方便。考虑到下雨时中间车门台阶有积水,影响乘客安全登机,需要司机清洗,海格设计工程师还在中间车门台阶下安装了排水止回阀,这样清洗时更容易清除车内积水,还可以防止灰尘。

海格新大海狮H5C 轻客阵营中的新星

卓越的储物能力/空客房设计灵活多变

新款海狮h5c的空储物室非常宽敞,中控台区域有两个开放式储物盒和一个隐藏式杯架。其中,隐藏式杯架的设计非常巧妙,不用时可以关闭,也提高了规律性。前排座椅中间还可以看到许多储物盒和杯架,在功能方面表现非常出色。直线侧车身线是新款海狮h5c的设计特色,从前门延伸至汽车尾灯,使原本裸露的车身更具动感。大型镀铬车外后视镜集成了led转向灯功能,这在轻型客车中并不常见。同时,门把手也采用镀铬设计,提高了品位感。此外,该车还可以配备深色的后封闭车窗,这也是该车的定位所要求的,这样可以让后排乘客享受更好的乘坐体验,保护他们的隐私。

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试驾人员感觉海格的h5c座椅很舒服

尾巴的整体设计相对简单,没有更多的虚线用于装饰。led组合尾灯是亮点。此外,高位刹车灯和后雨刷的出现大大提高了驾驶安全性。新款海狮h5c标配有4点倒车雷达系统,豪华车型还配有倒车图像,这也为我们的停车提供了全方位的帮助。

新款海狮h5c经典车型采用195 r15c海达轮胎,刹车类型采用前通风盘式和后鼓式;豪华轮胎尺寸为215/75 r16c,刹车类型为前通风盘和后通风盘,配有双五件式铝合金车轮,手感粗糙,非常符合轻型客车风格。

室内设计简单实用/人性化和多功能

进入车内,新海狮h5c的内部设计给人的第一印象是简单,中控台的布局相当令人满意。虽然不时尚,但功能区划分清晰,操作非常方便。此外,贯穿整个中控台的银色深色装饰板也为汽车增添了许多新鲜活力。

四个方向盘的设计很普通,但它让我们在抓地力和尺寸上感觉很好。银色装饰条也起到很好的点缀作用。为了满足不同高度的驾驶员,新款海狮h5c还配备了手动可调方向盘。同时,方向盘左侧区域还配有后视镜电动调节功能,非常实用。

海格h5c试驾

最与众不同的是手套箱和长储物槽。手套箱的开口区域非常宽敞,空房间的使用更加灵活。放下手机、钱包、雨伞和其他物品没有问题。底部的开放式储物槽可以放入一些细长物品。后排座椅两侧的内衬板上有两个杯架和五个储物槽,乘客可以轻松存放自己的物品。

在空厅乘坐轻型客车一直是一个重要环节。新款海狮h5c为消费者提供了多种座椅组合。今天,我们正在体验14座车型的组合(2+2+3+3+4)。让我们看看新海狮h5c的每一排里的空游乐室。对于身高175厘米的体验者来说,将座椅调整到理想的姿势后,头部空空间非常充裕;对于独特的变速器设计,司机和乘客座椅之间的空已经完全释放。

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当你来到后排时,前排座位保持不变。这时,空的头上挨了三拳,空的腿上挨了两拳;当体验者坐在第三排时,头部和空之间的距离仍然超过三拳,而腿部和空之间的距离变成两拳。与前几排相比,最后一排的空显得有些局促,这主要体现在空的腿部,而一拳与四个手指之间的距离也被认为处于中上水平。总的来说,新的大海狮h5c的性能非常好。至少,每排的空头上没有凹陷,空腿也在我们身上

海格新大海狮H5C 轻客阵营中的新星

另外,最后一排座椅还支持倾斜功能,操作步骤方便。只需拉动后排座椅扳手,向前折叠座椅靠背,然后松开椅腿的锁定机构,向侧面折叠座椅,然后折叠座椅腿,最后用绷带挂钩固定。当最后一排座位被暂停时,行李箱空室可以被最大化,并且不需要担心放置一些大型行李和大型家用电器。

良好的乘坐舒适性和稳定性

轻型客车对动力性能要求不高,其优势主要体现在操纵和乘坐舒适性上。新的海狮h5c由汽油和柴油驱动。现有2.4升汽油发动机,配有基于丰田原装技术的4rb2发动机和4g69发动机,以及2.7升大功率g4ba发动机,可满足用户对汽车动力的需求。柴油动力是2.5升dk4b发动机。所有发动机的排放均达到国家iv标准,4rb2发动机可达到北京V标准。

海格新大海狮H5C 轻客阵营中的新星

该测试车配备了一台2.4升汽油发动机,代号为4rb2,最大功率为102kw/4600rpm,最大扭矩为217n.m/2600-3200rpm。发动机配有5速手动变速箱,工业和信息化部综合油耗为11.26升

在隔音方面,新的海狮h5c表现非常好。虽然汽车的引擎是设计在驾驶座下面的,但它一点也不影响汽车的内部。发动机的噪音抑制在低速时更好,乘客之间的交流不需要刻意提高分贝。此外,新海狮h5c的窗户也采用纯封闭式玻璃,可以有效控制外部环境的噪音。

海格h5c动态测试

谈到舒适性,它必须与汽车的悬挂密切相关。虽然后钢板弹簧非独立悬架在强度上有很好的保证,但它似乎牺牲了一些舒适性。在崎岖不平的道路上行驶,颠簸的程度几乎是可以接受的,但是在转弯时它表现得很好,并且车内的乘客不会感觉到明显的侧倾。

编者按:随着中国汽车消费逐渐向高科技含量的高端产品延伸,小米加步枪的时代已经过去,商用多功能车更能满足顾客的需求。海格的巴士还以个性化定制的理念为消费者提供服务。165,300-196,300元人民币的价格也让新海狮h5c有信心面对竞争对手。我们有理由相信海格也会在大型客车市场和轻型客车市场上取得成就。

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来源:零度新闻网

标题:海格新大海狮H5C 轻客阵营中的新星

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