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上述投资分为两部分。第一,阿里集团投资18.57亿港元在海尔的固特异物流,成立合资公司,包括认购9.9%的固特异物流股份,金额为5.41亿港元,认购海尔的13.16亿港元可转换债券,未来可转换为24.1%的固特异物流股份;此外,阿里巴巴集团通过认购新股向海尔电气投资9.65亿港元,投资后获得海尔电气2%的股份。

最终,阿里集团可以获得固特异物流34%的股份和海尔电气2%的股份。

12月9日,海尔集团轮值主席、海尔电器董事局副主席兼董事长兼首席执行官周云杰在接受《21世纪经济报道》采访时分析说:“两家公司合作的基础是优势互补。在大数据物流领域,海尔为大规模物流提供仓储、干线运输、配送等服务;阿里巴巴集团提供了一个平台。双方合作始于两年前,战略投资后将更加紧密。”

海尔集团包括两家上市公司:一家是青岛海尔(SH: 600690),主营业务是家电制造;一个是海尔电器,其主要业务是渠道,即古德物流。海尔电气2013年第三季度的最新财务报告显示,其80%的收入来自渠道。

海尔的重围

与京东和其他公司的物流相比,古德有什么优势?周云杰认为gooday有三个优点:第一,它覆盖了整个网络。除了一、二、三线城市外,它还覆盖了四、五线城市到县城和乡镇城市;二是24小时配送;第三,更好的交付体验。

周云杰进一步解释说:“海尔已经建成了覆盖全国的物流网络,这与城市公交系统是一样的。”汽车站是仓储中心,乘客不是人,而是货物。“只有海尔能做到这一点”。

gooday的另一个能力是安装和提供售后服务的能力。周云杰说:“gooday主要是大型物流,比如家用电器、家具和瓶装水。”产品交付后,需要安装它们并与用户交互。沟通内容包括:一是通过移动pos机收银,二是通过gooday。ipad界面向第三方电子商务公司推荐了更多产品。”

gooday有19万辆车负责送货,每辆车包括一名司机和一名送货员。除了收费之外,他们还与用户互动和交流,用户的需求只需点击一下就可以共享到云中。周云杰说:“gooday不仅把商品送到用户家中,还把‘商场’送到用户家中。”

与京东和淘宝等电子商务公司相比,gooday是一个更接近消费的用户入口:与消费者面对面。实现了张瑞敏的梦想——在古德物流真实网络的基础上建立虚拟网络(电子商务网站),实现其互联网战略。

周云杰表示,gooday将成为未来数据物流的标准。“大规模物流是最困难的,而大规模物流做得好,其他类别就不会成为问题。”

“即使其他公司也能开发出像gooday这样的战略,但很难实现。”周云杰说,海尔从1996年开始建设这个系统,花了17年时间,投资300-400亿元。

截至目前,固特异物流在中国拥有9个货运基地和90个物流配送中心,仓储面积超过200万平方米。此外,还建立了7600多家县级专卖店、约26000家乡镇专卖店和190000个村级联络站。在全国2800多个县建立了物流配送站和17000多个服务商网点,形成了集仓储、物流、配送、安装于一体的服务网络。

阿里的“开放”物流模式

马云和张瑞敏一起,试图为阿里集团打造一个“开放”的物流生态链模式。

在2012年“双十一”之前,古德和天猫开始合作,当时主要是在天猫平台上为海尔旗舰店提供物流服务。在那一年的“双十一”期间,海尔的旗舰店在天猫赢得了第一名。

2013年1月6日,阿里集团首席运营官张勇(微博)来到海尔集团会见周云杰。双方开始有了一个想法,就是把海尔的营销系统和阿里集团的互联网系统整合起来,形成一个“真实网络+虚拟网络”的闭环系统。2月27日,双方再次协商巩固这一想法。

在今年的“双11”中,海尔集团与天猫的关系更近了一步:古德不仅为海尔天猫旗舰店提供物流服务,还加入天猫物流包为其他厂商提供物流服务。

周云杰透露:“在整个双十一期间,固特异物流共承担了50万个大型物流项目,使用了7万辆运输车辆(约9万辆运输车辆在固特异物流)。”

周云杰说:“双11相当于一次实际的排练。”古德物流的表现让马云看到了大规模物流的最佳合作伙伴。”

在电子商务物流中,大规模物流、汽车、医药、冷链和生鲜食品是难以逾越的大山,而对大规模物流配送的需求是最大的,也是第一个难点。周云杰说:“在克服了大规模物流的问题后,古德不排除进入上述其他领域,形成更多的电子商务物流标准。”

12月6日,马云来到青岛,结束了他一年的接触和尝试。阿里正式投资海尔电器。

目前,海尔电子除了渠道业务外,还包括热水器等家电制造业务。过去几年,据报道,海尔电器将剥离所有家电制造业务,渠道将成为100%的业务。周云杰说:“这是既定的发展方向,但要等到时机成熟才能实施。”

阿里集团对海尔电器的投资将加速海尔电器对家电制造业务的剥离。剥离后,这些将注入青岛海尔。

面对大数据时代的零售模式,马云和张瑞敏都需要突破。和海尔一起,马云可以为菜鸟物流平台打造两样东西:第一,第三方服务合作伙伴模式;第二,大数据物流标准。为了争取马芸,张瑞敏也得到了很多,那就是要布局出一个除了电子制造以外的新世界,那就是现代服务业。

在这份协议下,最失落的人应该是刘。马云与刘之争可以理解为“开放与封闭”的产业链模式之争。张瑞敏和马云牵手,开放式模式多了一个重量级筹码。

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来源:零度新闻网

标题:28亿投资海尔全过程 阿里“开放”物流样本

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