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里德

最近,一公局集团承包建造的南京和燕通过江隧道南段右线穿过八卦州长江大堤,正式开启了横跨长江的工程。

燕通过江通道是建在南京的五条渡江隧道之一,起点在栖霞区燕恒路和燕路的交叉点,终点由浦仪公路连接。 通道全长约17公里,其中一个公署集团建设的南长约5.7公里,跨河盾构长2.9公里,使用城市高速公路双向六车道标准建设,设计了时速80公里。

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南京和燕通过江隧道是目前长江建设最困难的过江隧道,施工水压达到0.79MPa,是目前国内水压最高的隧道工程,也是全国第一条超大直径穿越断层、岩溶底层的过江隧道。 项目使用我国自主制造的“振兴号”超大直径盾构机施工。 2月复工以来,一公局集团和燕路项目加快了工程节奏,现场人员完成了挖220环的阶段性目标,在长江汛期到来前完成了堤防穿越任务,为后续穿江工程奠定了基础。

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南京和燕通过江通道建设后,与浦仪公路西段、长江五桥共同完成“公路一环”的封闭,使南京段长江两岸地区联系更顺畅,提高南京交通网的枢纽功能。

资料来源:一公署集团

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原标题:“南京和燕开始通过江隧道南段右线横穿长江”

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来源:零度新闻网

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