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大初七，本来应该是节日后的第一个工作日。 往年，春节旅游大数据占据媒体首位。 据携程此前发布的《春节“中国人旅游新年”预测报告显示，春节将有4.5亿人旅游。
但是，一切都被突然的瘟疫扭曲了。 交通部数据显示，1月10日至30日，全国铁路、公路、水路、民航累计输送旅客12.44亿人次，比去年同期减少16.5%。 其中铁路运输旅客1.86亿人，减少6.2%。 道路运输旅客10.09亿人，减少18.1%。 水路运输旅客1574.0万人，减少30.7%；民航航班旅客3337.0万人，减少11.1%。
1月31日，中国旅游业迎来了应对新冠肺炎疫情的第十个年头。 10天内疫情形势发生变化，国家铁路、民航、文旅等相关部门1周内发布11项新政策。 每次都会带来旅客退会的控诉井喷。 数百万的订单被退货，瞬间10倍的电话线量、13小时的极限加班值等数字，都刻在旅行者年春节的记忆中。
1月31日，手机行程公布了截至1月30日的“春运退计大数据”。 这是继“SARS”之后17年来最特殊的“春节旅游大数据”。
在旅游度假方面，携程1月26日宣布，将免费取消截至2月29日的全球团队游、半自助和定制游订单。 5天内，携程基本完成了上述所有取消预约工作。 现在，由于银行和保险公司的延误，一些顾客没有得到退款，但只是时间问题。 其背景是旅游度假服务部门承受着巨大的瞬时压力，旅游度假订单构成较多，旅游谈判资源方面的各类变更动作超过50万次。
酒店方面，1月23日率先公布了全球140万家酒店“放心取消保障”的计划，国内90%、海外60%的酒店参加。 一个海外国家非常重视“合同精神”，对中国的疫情不太了解，所以一次向海外伙伴说明疫情的现状和解除预约的原因，为顾客争取权益。 目前，携程已经完成了保障范围内全球酒店订单的取消。 由于订单量大，1月23日高峰期间，入线量增加了8倍，im峰值增加了12倍，众多顾客服务扛起了13个小时的极限班次。
在机票上，携程多次积极表达全球航空公司的政策信息，将航空公司的政策放在网上，因此顾客在携程app上符合航空公司免费退票政策订单的退费变为“0”元，可以免费退费。 目前，国内航空空企业已经100%配置完毕，国外航空空企业的规章已经尽快上线。 截至1月30日，平台收到的翻新需求总量达到数百万个，比日常增长近10倍。 其中除夕迎来了退改最高峰，百万级退改需求涌向平台。
在火车票上，携程接受了60万条咨询，日业务量同比增长300%，比平日增长500%，一天内接受了近10万条咨询。 1点之前在线取票的客人，只能根据铁路要求退票到车站。 疫情之下，客户不想去人员密集的地方。 另外，携程请客户承担“人肉”退票业务。
