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作为世界上最大的客机，a380一直受到众多飞行爱好者的喜爱。 但是，由于a380数量少，很多人在远程洲际航线上飞行，所以经历过的人很少。
在中国，今天也简单统计了一下那些航线到底能体验a380客机吗？ 也许可以作为大家未来飞行路线的参考。
一.南方航空空
想在国内体验a380，南航自然优先。
作为唯一运营a380的中国航空企业，南航a380机队共有5架飞机。 那一年，南航想在2008年奥运会前引进a380，但由于延期交货，计划变成了空。 南航a380现在很少走飞行路线，第一是没有合适的路线(虽然考虑的是主力北京，但结果没有申请到任何路线)。
南航a380常年运营的3条航线包括北京首都=广州、北京首都=阿姆斯特丹和广州=洛杉矶，其中北京到广州的航班是a380罕见的国内航班。
事实上，南航a380也用于北京-深圳航线，但目前南航京深主力正在回归a330。 随着大兴机场的启用，未来的南航a380也将搬到大兴机场运营，在本月20日左右的大兴机场的三次活动中，南航a380也将执行北京大兴-广州航班。
另外，每年冬季和春季盛行的季节，南航都会将a380投入澳大利亚航线。 明年春节左右，南航a380将出现在墨尔本。
二.阿拉伯联合酋长国航空空
作为世界上最大的a380运营商，阿联酋航空空以112架飞机的团队规模傲视群雄。 由于数量众多，阿联酋航空空也将这些a380投入所有主要航点。
在中国范围内，北上广、香港和台北都有阿联酋航空空a380的身影。 根据阿联酋航空空的一贯做法，这些a380飞往迪拜，建立了自己的迪拜航空空枢纽。
但是，阿联酋在香港每天有3个a380航班，其中2个直飞迪拜，另1个航班利用第五航权，在香港-曼谷-迪拜( ek385，ek384 )飞行。
三.新加坡航空空
新加坡航空空是世界第二大的a380运营商。 目前运营着19架a380 (比第一名少)。 。
新航a380首要执行新加坡至欧亚澳门的往返航班，其中中国有北京、上海、香港3个航班点。
四.德国汉莎航空空
汉莎空目前，该队拥有14架a380，这些飞机分别投入慕尼黑和法兰克福两个枢纽。 两个集线器都有去中国的航班。
目前，汉莎航空空在慕尼黑投入了a380架，在法兰克福投入了a380架。 但是，从明年夏天开始，两地a380机队的规模将调整为7架。
由于这个未来的汉莎航空空从慕尼黑和法兰克福都出发，所以飞往上海、北京、香港的航班有可能由a380执行。
5 .法国航空空
法航a380机队有10架飞机，目前已经开始退役计划。 但在这最后几年里，中国旅客还有机会在上海和香港见到来自巴黎的巨无霸。
6 .卡塔尔航空空
卡塔尔航空空也同样拥有10架a380，但根据计划，这几年将全部退役。 卡塔尔航空空向多哈-广州航线投入了a380运营。
除上述航空企业外，澳大利亚航空空、英国航空空、马来西亚航空空、韩国航空空还向他们的香港航线投放了a380客机。
大韩航空向他们的台北航线投放了a380。 总结一下，中国a380长时间稳定的航线只有北京、上海、广州、香港、台北，其中香港航线最多，北京次之，台北最少。 阿联酋航空空是唯一能覆盖一切的航空企业。
但是，最容易体验a380的方法是选择南方航空空北京=广州的航班。 毕竟内地旅客拿着身份证买票就可以出发了。
