“国航波音787”-零度新闻网

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本航空信( dao )中国首架波音787-9飞机进入国航后的第二天，马不断投入商业运营。 24日，这架波音787-9进行飞行，从北京飞往成都的ca4102航班经过3个小时的飞行，降落在成都双流机场。

本航空知道，不少乘客是为了在首次飞行时体验787-9的新机型而特意赶来的。迟先生就是其中之一。他认为，国内首次787-9的到来对普通乘客来说是个好消息，这意味着乘客将有更舒适的搭乘体验，同时也意味着可以直达世界许多目的地。

“国航波音787”

乘客评价787-9经济舱

国航波音787-9使用商务舱、超级经济舱、经济舱三班的布局，共计293个座位。其中，经济舱有229个座位，占80%。许多乘客和本航空一样，更在意787-9经济舱的体验是否与以往不同。

腿部空之间:

国航787-9经济舱使用3-3-3布局，座位间距为32英寸。相关人士表示，这787-9的超级经济舱和经济舱超级经济使用了新的后梁前进技术座位，可以以同样的间隔为旅客提供越来越多的腿部空之间。

本航空与一些胖乘客交流后发现，大多数乘客对座位间距和腿部空之间感到满意。但是，乘客迟先生说，即使在长途旅行中，他也倾向于乘坐更宽的商务舱。

图中的乘客是新媒体fatⅲ的创始人。

另外，经济舱的座位还配备了头枕、杂志包、脚踏板、usb接口、电源接口和11英寸的触摸显示屏。乘客在飞机飞行阶段可以放下踏板，放松腿部。资深的吴硕认为，对于身高不太高的乘客，踏板长度不够，舒适度下降。

机上娱乐:

相关人士向本航空介绍说，787-9全室配备avod旅客个人娱乐系统，娱乐系统采用松下企业新一代ex3系列。从运行速度、显示清晰度、操作便利性、复印容量、系统结构、零部件性能方面都有了较大提高。

国航波音787-9触摸屏。

787-9经济舱座位后部的触摸显示屏大小为11英寸，分辨率为1366x768，与通常采用的pad相同。吴硕表示，新飞机的触摸屏非常敏感，支持多点触摸。看电影时，系统会自动警告电影时间。乘客可以拖动快进条从任意位置观看，但新电影数量很少。根据本航空提醒，与商务舱不同，经济舱没有配备娱乐方向盘。因此，经济舱的乘客玩动作游戏会有点吃力。

“国航波音787”

画面左下方未显示usb接口。吴硕表示，usb接口不仅能在飞机起飞前“吃饱”手机，还能增加浏览图像和pdf文件的功能。刚结束旅行的乘客可以直接浏览乘飞机旅行中拍摄的美图。

娱乐系统中增加了seatchat功能，乘客之间可以聊天。善于戏弄妹妹的人，必须知道这个隐藏的“黑科技”。

舷窗:

波音787-9的舷窗与以往机型相比规格最大( 48cm*28cm )。波音提供的数据显示，787-9的舷窗尺寸比a330大78%，比a350大40%，舷窗的位置也很高。因为经济舱的布局密度比商务舱高。因为这个更大的舷窗，坐在任何位置的乘客都能看到地平线。

“国航波音787”

上图是飞机起飞前拍摄的。本航空座位号为41d，与舷窗之间有三名乘客，但可以清楚地看到舷窗外的风景。

吴硕说，以前选择靠窗可能是因为视野好，休息方便，但乘坐787-9时还有一点小小的私心。 787-9的舷窗与以往的隔板不同，是使用电致变色原理调整明暗的。这样可以减少来自窗户的入射光，保持透明性。

直观地比较舷窗的透明度。 (摄影:吴硕)

窗户的透明度分为从“全透明”到“全黑”五个等级。值得观察的是，终极色度不黑，像墨镜一样。舷窗在任何明暗状态下都能100%防止紫外线。

空空气湿度:

对爱美来说，干燥的客舱空煤气是无法忍受的。飞行了8年的空轮告知本航空，波音787-9使用新的空气体净化技术，制造更高的客舱空气体湿度，与乘客干燥相关的另外，机体材料的空气密功能可以比传统的民用飞机维持机舱的湿度。

“国航波音787”

三个小时的航海过程中，隐形眼镜的主航没有目光停留。但是，3小时的短距离飞行不足以判定机舱空的空气湿度如何。将来，波音787-9在北美航线飞行后，这一特征将更加明显。

明盥洗室:

明窗厕所位于2号门的右侧，即商务舱和超级经济舱之间，由商务舱乘客最先采用。与其他6个厕所相比，“明卫”的空之间较大，配置有折叠式更衣台。

怎么才能坐到这个787-9？

首航后，这架波音787-9将率先投入上海、广州等国内航线。经过一段时间的磨合，波音787-9将执行法兰克福、罗马等国际航线。相关人士表示，在极地取证完成之前，787-9没有投入北美航线的运营。据悉，国航订购波音787-9飞机共计15架，今年将接收其中7架，所有交货将于年完成。将来，波音787-9将成为国航国际远程航线的主力宽屏机型之一。

“国航波音787”