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希思罗机场是伦敦的入口,建于1946年5月31日,位于伦敦西侧,欢迎世界各地的旅客。

这个机场很不可思议,其资源有限,但吞吐量下降后,每天有1400次航班,一年有7000万旅客。 这些都取决于他60多岁的塔和最惊讶的两条路线。

希思罗管理着100人的航管繁忙空中的交通,应对早上6点到晚上11点航班不断起降的诸多复杂情况,一年消化了近50万次航班的航班量,他们到底怎么了? 这就是希斯罗的秘密。 为了在这个极其有限的空之间创造奇迹,需要完美地把握所有的计划和时机。

“希斯罗机场怎么靠双跑道打造世界最繁忙机场”

希思罗的跑道中,一条是起飞专用的,另一条是着陆专用的。 根据许多机场的规定,如果两架飞机沿同一方向飞行,安全起飞间隔将控制在至少两分钟以上。

但是对希思罗来说,两分钟太长了,所以他们采取了更多复杂的方法。 改变起飞方向,拉近起飞间隔。 这是因为在晴天,一架飞机起飞45秒后,另一架发动机开始轰鸣。

同样,着陆时希思罗在入境航班距离机场30里处进入4个螺旋状分层转弯区,航班进入转弯区高度15000英尺,螺旋状下降结束后,离开7000英尺,一架飞机离开后,上面的

依靠这样的协调,加上塔内无数的眼睛和指挥,着陆和起飞紧随希思罗之上空,希思罗也因此始终排在世界繁忙机场的前列。

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来源:零度新闻网

标题:“希斯罗机场怎么靠双跑道打造世界最繁忙机场”

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