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首要理论上电喷体系比化油器要省油,由于化油器供油主要靠发动机作业时构成的负压吸入燃油雾化物,其燃油颗粒较大,在气缸内焚烧后火焰传递速度慢,焚烧不全部,因而油耗偏大,并且排放很难合格,再有便是经常听到有人说自己的车发动后有股生油味,便是这个原因,当然作业状况好的化油器车型也没这个问题。


电喷车型它是依托油泵压力供油,压力大,雾化好,火焰传播速度快,焚烧全部,很难闻到生油味,除非电喷体系有毛病或者碳罐阻塞。别的有的摩托车的电喷体系能够实现丢油门断油功能,也便是汽车上广泛具有的这种功能,即松开油门之后(非空挡时),电喷体系中止供油,这个便是化油器不能比拟的优点,当需要加速时,电喷体系重新恢复供油,这个进程你感觉不到,是电喷体系自己调整的。例如隆鑫无极650R的电喷体系就具有这个功能。


然后冬天的话,电喷体系的冷启动性能好,基本上能够一枪着车,并自己稳定住怠速。而化油器这方面不如电喷,需要手动翻开风门,加大混合比,并人工稳定住怠速。


电喷摩托车系统


化油器的优势在于结构简略,本钱低廉,简单维护,只要具有着手才能,把握一点相关常识的话都能够自己处理毛病现象,而电喷体系就杂乱得多,各种传感器,坏了就只能进行替换处理,个人是没有才能修正的。


别的化油器在电瓶全部亏电的状况下能够使用人工推广着车,这个在冬天户外的状况下有很大意义,而电喷体系是做不到这点的,电瓶全部亏电后各种传感器都无法正常作业,就别谈推车启动了。


但是化油器车型现已越来越不适应排放法规的要求,化油器的技术也一向没有获得重大突破,开展潜力现已干涸。而电喷体系具有良好的优势,开展潜力更大,因而,电喷体系替代化油器是年代开展的必然选择。


文章源自:电喷摩托车系统 www.sailifu.cn

来源:零度新闻网

标题:摩托车电喷系统和不是摩托车电喷系统的优缺点有什么

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