本篇文章985字，读完约2分钟
国务院发展研究中心原党委书记、中国电动汽车100强委员会主席陈清泰
人民网北京7月2日电(天狐)经国务院批准，由中国科协和海南省人民政府主办的世界新能源汽车大会于7月1日至3日在海南博鳌举行。来自世界各地的专家、学者和专业人士分享和讨论新能源汽车的现在和未来。其中，原国务院发展研究中心党组书记、中国电动汽车100强委员会主席陈清泰在7月2日的主论坛上表示，未来新能源汽车的发展将面临更多挑战，汽车企业及相关行业应根据市场需求判断形势，跨境整合，共同开拓市场。
陈清泰表示，跨界技术和新型汽车制造力量的加入增强了创新的活力。良好的机动性只是电动汽车的1.0版。为了社会的利益充分释放未来汽车的潜力取决于网络、智能和旅游服务的创新。然而，将电动汽车升级为“强大的移动智能平台”，成为电气化、电子化、网络化、智能化的高科技产品，对传统汽车公司来说是一个巨大的挑战，因为这不是将各种硬件和软件叠加在车身上的问题。未来的电动汽车将是储存和消耗绿色能源的基本单元，智能交通和智能城市的基本单元，是连接新一代移动通信和共享出行的节点，从而推动能源革命、信息革命、交通革命和消费革命。在很大程度上，它将解决长期困扰我们的能源、环境和城市交通方面的痛点和难题，并重塑未来的旅行体验。”
开发新能源汽车无疑将在未来面临更多的挑战。对此，陈清泰指出，中国电动汽车的发展成就显著，前景可期。但未来几年将是一个重要的调整期；取消政府补贴，实行双点政策；外资股放开，国际品牌电动汽车大举进入；新一代汽车制造力量的产品将全面进入展会，竞争形势将更加激烈和复杂。面对未来的汽车和旅游，政府和企业应该深刻洞察快速变化的技术和市场，准确判断行业发展状况，深刻评估这些变化的影响，并做出及时的应对。
同时，陈清泰明确提出，首先要关注补贴下降后市场导向下的产品结构变化，并根据市场需求及时调整。有必要培训电池、电机、电气控制等电气化基本技能，确保产品质量，保持安全底线，不要在起跑线上输。另外，核心组件和系统软件仍然是薄弱环节和痛点，因此有必要大力加强相关核心组件的研发和生产，尤其是系统软件的开发。“汽车公司应该适应重建形势，谦卑地伸出双手。互联网公司、电子电力公司、新能源公司、电网公司、旅游和物流公司必须抓住这一重大发展机遇，大胆拓展，充分发挥自身优势，实现跨境一体化，分享这一万亿美元的大蛋糕。”
