海格大巴贴心服务世界500强开滦集团-零度新闻网

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唐山开滦集团成立于1878年，已有130多年的矿业历史。被誉为中国煤炭工业的源头和华北工业的摇篮。本集团拥有43家分支机构、61家子公司和一家拥有15万名员工的上市公司。到“十二五”末，集团原煤产量达到1亿吨，营业收入达到2500亿元，开创了中国鲁尔区，为资源型老企业探索了一条成功转型和可持续发展的道路。

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开滦集团服务分公司通勤服务部负责集团总部所有员工的通勤。目前，这里有64条线路和115个车站，其中海格巴士占了所有过境巴士的三分之一。

海格的巴士特别有战斗力

开滦集团服务分公司通勤服务部经理孙介绍:开滦集团自成立以来，一直秉承“特别能打”的创业精神。它不仅要求公司所有员工都要有吃苦耐劳的精神，勇于拼搏，敢于在工作前拼搏；还要求公司的所有硬件配套设施都特别具备战斗能力，公司班车是具备战斗能力所需的硬件之一。

开滦集团的主营业务是煤炭工业，其煤炭基地大多位于山区，路况较差，班车线路较长，从30公里到150公里不等。为了保证员工上下班的安全，班车的性能特别高。孙余音说，通勤服务部门多年来一直使用海格作为班车。通过多年的实际操作经验，海格经久耐用，具有很强的应对复杂路况的能力，是一个大品牌，售后服务有保证，可以保证员工的正常上下班。这也是开滦集团再次选择海格的一个重要原因。

海格大巴贴心服务世界500强开滦集团

开滦集团服务分公司通勤服务部经理孙

此次开滦集团购买的海格klq6129t客车是海格集团客车领域的经典产品。Hager klq6129t继承了Hager V系列成熟、稳定、安全的特点，具有可靠性好、使用成本低、性价比高的突出特点，堪称投资少、利润大的经典之作。整辆车沉重大气，内部豪华环保，显示体面的业务。53个座位大大提高了运营能力和运营效率。整车还配备了g-bos智能操作系统，通过机器人焊接、激光切割、16通道电泳等先进技术和工艺，全面提高和保证车辆的安全运行。

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G-bos帮助开滦全面提升智能运营管理水平

据孙介绍，海格新买的车不仅配备了g-bos，其他所有在用的车也配备了g-bos，包括其他品牌的公交车。

说起海格立斯，孙余音充满了喜悦。以前，公司一直缺乏合理、科学、系统的管理方法，管理是以经验和感受为基础的。组装g-bos后，使用数据和报告来制定评估系统更有说服力，现在车辆管理更加容易。

G-bos已经使用了一段时间，最明显的变化是油耗大幅下降。司机的操作更加标准化，小问题也更少。孙余音后来补充道。

G-bos是海格在2010年首创的智能操作管理系统。一旦推出，它得到了强烈的反响，许多公交公司争相效仿，这迎来了汽车联网的春天。

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三年来，海格客车不断研究道路客运行业发展趋势，顺应客户发展需求，优化使用体验，践行客车生命周期管理理念，并于2013年5月推出G-Bos II代。G-Bos II引入了符合标准、经济、易用、合作增值的双赢理念，努力实现与用户的双赢合作。

G-Bos ⅱ代是业内唯一符合三合一规定的智能操作系统，它可以实现统一的平台管理，创造出一种新的手表板管理模式。它将三个最常用的数据，即操作、安全和维护，直接推送到桌面，为管理人员提供了最大的便利，引领了行业的创新和变革。G-Bos II还充分利用了大数据时代的云计算，所有复杂的计算和分析都在后台完成，直接为管理者提供他们需要的结果，全面帮助车辆的智能运营和管理。

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