海格第三代校车闪耀太原教育装备展-零度新闻网

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海格公交站密切关注

两年多来，如何保证学生的出行安全不仅是政府和学校思考的问题，也是中国客车制造业龙头企业海格客车公司一直在探索和追求的命题。经过深入研究，海格在前两代校车的基础上进行了安全升级和智能升级，推出了第三代校车产品。凭借其完善的安全保护，优于新的国家标准标准和g-bos智能运行管理系统第二代校车版本的引入，为学生提供了更高的安全保护。

海格第三代校车闪耀太原教育装备展

所有产品都满足需求

海格的第三代校车品种齐全，覆盖近40种车型，5-11米，10-56个座位，完全满足城市、郊区和县、乡、农村市场的儿童、中小学生专用校车的需求。

海格展出的klq6116x是一辆11米的大容量校车，内部空间宽敞，可同时容纳56名学生，满足了校车专营和运营的需要，提高了运营收入；Klq6806x和klq6756x是高性能的校车，具有很高的灵活性和通过性，能够从容应对各种复杂的路况；Klq6590x龙久校车，长约5.9米，宽约1.99米，可根据乙张照片开启，可有效解决甲张照片司机短缺的问题，降低校车运营成本。此外，转弯更加灵活，通过性好，能够轻松应对狭窄的路况，深受市场喜爱。

海格第三代校车闪耀太原教育装备展

海格的第三代智能安全校车

这辆车还是那么新，真的很好。当海格的工作人员介绍展览车已经使用了一年的时候，山西教育技术装备中心的刘主任对海格的质量和工艺给予了真诚的赞扬。为了支持本次展览，让更多的人关注中小学生的出行安全，山西怀仁顺达客车有限公司专门为海格客车公司调拨了两辆长11米、长7.5米的校车参加展览。

新升级的保安

在第三代海格校车的车身骨架中，骨架密度从1.3米增加到了0.9米，并且增加了侧窗立柱。Cae分析结果表明，当骨架密度增加到0.9米时，车辆的侧翻变形明显减小，同时能够更好地满足新的校车国家标准对车辆逃生通道尺寸的要求，实现安全和逃生要求的双重平衡。

在车身附件方面，海格校车加强了保险杠的厚度，提高了车辆的碰撞安全性。参照欧洲汽车的五星碰撞安全标准，海格公交车考虑了学龄儿童、驾驶员的看护者和非专业人员等因素，通过选择厚度在1毫米至6毫米之间的钢板，对碰撞过程中的总能量吸收、应力峰值、压缩位移和保险杠加速度进行了测试和计算。最后，海格第三代校车前保险杠钢板的厚度确定为2毫米，因为此时能量吸收效果最好。

海格第三代校车闪耀太原教育装备展

海格的第三代校车也移动了乘客的车门，并安装了观察窗。这首先是为了提高安全性。司机或管理员不用监视器或转身就可以很容易地观察学童上下飞机的情况。第二是增加客运量。乘客车门向前移动后，可以在车门的原始位置增加两个座位，这有助于降低校车的运营成本。

科学技术有助于确保安全

为了避免孩子们被遗忘在校车上，海格的第三代校车装有防止孩子们遗忘的报警系统。该系统的报警器与发动机和车门相连。一旦驾驶员关闭发动机并打开车门，系统就会发出警报。此时，司机必须从车前走到车后，按下安全巡逻按钮，解除警报，正常下车。

海格龙驹校车备受青睐

海格巴士和它的供应商共同开发了他的车辆稳定性系统。在不平的路面上行驶或急转弯时，可以快速校正车身，使整车重心不偏移，大大降低侧翻风险，提高整车安全性。

海格的第三代校车也可以配备车载酒精检测器。上车后，司机必须通过排气管进行酒精检测，然后才能启动车辆。

智能管理保护学童的安全

在引进黑格G-Bos II的同时，黑格巴士还引进了G-Bos II校车版和校车运营管理的全日制智能护理理念。除了通用Bos II的所有功能外，通用Bos II校车版还为校车用户增加了一些特殊功能。例如，海格第三代校车的刷卡系统增加了对司机和跟车老师的信息支持。当校车到达车站时，g-bos终端将显示在车站上下车的孩子。学童上车刷卡后，相应的头像会亮起；下车刷卡后，你的头会变暗。如果一个男生没有上车或忘记下车，司机和司机可以立即发现。

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