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1.海尔的发展战略是什么？缺少了什么？有什么？
1.张瑞敏的网络化战略
63岁的中国家电品牌巨头海尔集团总裁张瑞敏在2013年还在大胆推进企业改革创新，想用破坏性创新“颠覆”海尔模式。这种模式是海尔的新供应链模式。张瑞敏认为，网络经济时代迫使海尔改变，未来的商业是一个与客户零距离的时代，传统企业要么触网，要么死亡。中国传统制造业必须考虑网络经济时代的变革理念。张瑞敏认为:大海尔拆分成2000多个“小海尔”，扁平化，适应网络经济的快速反应；同时，推广c2b战略，让“用户”全程体验整个供应链...
从张瑞敏的上述新战略来看，海尔走向网络经济的决心已经确定。谁是最了解中国互联网经济的巨人？当然，那是马云！这是绝对互补的。
2.物流是海尔拥有的绝对战略资源
2013年4月，海尔宣布将在第五个“七年计划”的第一年重点推进网络建设。海尔剥离了物流业务，构建了一个开放的电子商务物流平台。张瑞敏计划继续向固特异物流投入60多亿资金，进一步深化家电商家的线下物流和服务体系，打通中国网购的每一条毛细管。
到目前为止，海尔电器的子公司古德物流在中国拥有9个货运基地和90个物流配送中心，仓储面积超过200万平方米。同时，建立了7600多家县级专卖店、约2.6万家乡镇专卖店和19万个村级联络站。并在全国2800多个县建立了物流配送站和17000多个服务网点。
注:海尔拥有县级专卖店7600多家，乡镇专卖店约2.6万家，村级联络站19万个。这是苏宁、JD.com和亚马逊无法拥有的优秀资源(除了一家国有物流企业)。
第二，阿里巴巴有什么？缺少了什么？
作为中国电子商务的鼻祖，马云正在打造一个从交易到金融、从数据到物流、从收购新浪微博到收购高德地图、从制造业OEM渗透到o2o战略布局的巨大生态帝国。让我们一个一个地解释它们！
1.交易、金融和数据。不用说，阿里已经有了一个成熟的体系。
2.收购新浪微博和高德地图。收购新浪微博股份是供应链前端需求挖掘和精准营销的重要策略；获取高德地图是o2o本地化的重要策略，o2o也与物流密切相关，因为任何物流都是在地图上进行的。基于物流大数据的挖掘，地图是一种重要的数据载体。
3.渗透到制造业的前端。这是阿里巴巴11月份的新举措。阿里巴巴的“Amoy Factory”试运行，整合供应链前端平台，重点整合主要代工企业，依靠电子商务平台快速帮助需求方寻找代工企业，zara、lv等20多万代工企业纷纷进驻……这是阿里推进c2b的重要策略，同时也隐藏了一个主要的供应链金融市场，为敏捷制造打造了一个供应链平台。
这与海尔的c2b模式完全融合在一起，而海尔的多个类别相当于一个大包裹的融合。
4.物流。2013年，马云是影响中国物流发展的风云人物。5月28日，他宣布将投资菜鸟网，整合“三通一达”+SF快递，并加入他投资的北京汇通，真正整合中国快递。然而，今天的新秀只涉足房地产和政府资源。实现整个网络和平台的运营还有很长的路要走，但时间不等人。看看京东的物流努力和SF的整个网络布局，都已经给马云敲响了警钟。
在拥有14亿人口的中国，一线城市的4亿个网名已经成为基于互联网的。未来，中国的电子商务竞争将不是在一线城市，而是在二、三、四线市场和农村市场，这是目前绝对的商机。10亿人的市场潜力是任何电子商务公司都不会错过的机会，但要抓住这个商机，物流成了马云的一大烦恼。
海尔古德的物流系统正好弥补了马云的不足，这是马云迫切需要的资源。
三.2014年中国电子商务和物流业的环境与模式
1.政策环境:
从今年1月温家宝点名邀请马云出席国务院会议，到11月李克强总理邀请马云出席国务院经济工作座谈会，这是两位总理的重点接待。完全可以看出，马云是一个紧跟国家政策潮流的商业巨头，他对政策背后的商机了如指掌。
从今年中央一号文件的家庭农场政策到十八届三中全会的农村改革政策，预示着农村电子商务从土改到城镇化的春天即将到来，这当然预示着中国农产品(市场、咨询)电子商务迎来了重要的商机，也是中国物流发展的重要商机。
我在12月4日的文章《2014中国新鲜电子商务即将吸引新的爆发点》中也做了全新的分析。
2.王维的布局:
王伟的隐藏的主要黑马电子商务SF快递今年已经推出了它的努力，并在2013年经历了七个重要的扩张。这是自12月1日宣布以来最大的一次扩张，正常温度范围扩大到全国。顺丰快递可以到达的所有地方都将成为顺丰快递的首选服务范围，因此顺丰快递已经正式成为全国性的食品电子商务。隐藏在这里的是王伟依靠SF快递物流服务渗透全国的宏伟战略。
3.刘传志的布局:
刘传志的网络农业已经全面铺开，他计划用网络思维改造农业。今后，卖农产品就像雷军卖手机一样，三中全会后土地政策的逆转将产生新的农业。从猕猴桃和蓝莓种植到全天快递的持续并购，以及整个网络的盈利供应链，再到网络营销。毫无疑问，农业战略一直是刘传志关注的焦点，远远高于传统联想个人电脑的商业价值。
4.刘对的布局:
京东的物流可以说是中国电子商务自建物流的标杆。目前，一线城市最高效的电子商务自建物流服务找不到第二个，这是马云和张靳东无法超越的。然而，JD.com在三、四线城市和农村城市的物流覆盖面也是一个大问题。因此，未来电子商务的关键是物流。京东的农村电子商务计划还有一定的推进时间，当前的农产品“abc”模式也将面临冷链物流的挑战。
对于未来的家用电器来说，谁先进入农村，谁就有重要的机会。
当然，不要忘记京东的o2o战略。如果有像太原唐久这样的便利店，尤其是农村便利连锁店，这将是一个非常重要的合作商机。
5.张对的布局:
O2o一直是苏宁今年的重要战略，苏宁线下有绝对优势。今年，苏宁副董事长孙为民宣布，2020年，苏宁的实体店数量将从1700家增加到3000家，新增实体店1300家，与以往有所不同。苏宁希望创建移动互联网体验购物，并使实体店网络化。不可否认，苏宁拥有o2o的绝对优势，苏宁计划在2015年实现全国60个物流基地和12个自动化仓库的配送，拥有近8000个快递团队。
苏宁拥有绝对的线下优势，但从格局上看，苏宁的优势最多只能渗透到县级城市。像海尔这样的县级专卖店7600多家，乡镇专卖店约2.6万家，村级联络站19万个，这暂时是不可能的。
第四，全面分析阿里巴巴投资海尔的商业价值
阿里巴巴投资海尔的商业内涵，目标剑指的是农村电子商务和农村物流平台的商业价值。原因:
1.因为这个菜鸟在这个时候暂时还不能“上天堂”，而且他还纠缠在物流地产和资本的游戏中，无法支撑马云的梦想，但是时间不等人。
2.海尔古德的物流网络是中国为数不多的资源之一，也是京东、苏宁缺乏的农村电子商务平台的重要支撑资源。谁先开始谁就有第一次机会。
3.农村电子商务是一个超大型市场，拥有14亿人口，其中4亿已经成为网上购物者。10亿人口中最大的是农村地区，其中至少有7亿的市场开发价值。同时，在城市化的推动下，农村互联网具有明显的商机。谁能解决物流+本地化服务，谁就能得到这个市场。未来，农村电子商务o2o的购物体验将成为主流发展趋势。
4.至于海尔的古德价值，海尔在古德的物流业务实际上已经饱和。通过阿里合作推进农村电子商务市场，实现了把固特异建设成为中国最大的农村物流平台的梦想，即将尚未成形的平台快速推成型，具有绝对的行业领先价值。
5.它在海尔从传统制造企业向网络制造企业的转型中发挥了重要作用。c2b的家电购物+快速物流将完全战胜其他家电品牌。同时，我们应该看到，这两年是中国家电升级的重要一年。借助马云的合成，张瑞敏将彻底颠覆传统的家电供应链模式。
有几个词必须记住:
1.对于未来的电子商务，物流将赢得世界。
2.农村电子商务是一个大市场，7亿人的消费潜力完全有可能造就另一个阿里巴巴。
3.阿里与海尔的联姻将给京东和苏宁带来重要压力，但绝对有利于加快中国物流的一体化发展。
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