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最新的消息
南沿江城际铁路
又有了新的进展
南沿江城际铁路武进段
建设下部工程基本结束
全面进入桥梁架设阶段
整个工程的进度完成了百分之五十
目前，南沿江城际铁路五标千吨级架桥机成功架设了第一批乐箱梁，这是施工者中交集团首次采用该工艺进行铁路箱梁制架工程。 这次架设的首乐箱梁是常州特大桥第1355孔简支梁，梁长40.6米，重量986吨。 为了顺利完成生产建设任务，项目新购置了与新型桥梁配套的千吨级运输、提出、运输、货架设备。 今年6月以“抢劫溧湖、保首架，干180天大活”为主题的劳动竞争以来，沿着南沿江项目的建设按了“快进按钮”。 桥梁的架设也为后续展开工作面、高质量有效地实现下一个节点目标奠定了良好的基础。 江苏南沿江城际铁路始于南京南站
经过文容站、金坛站、武进站
江阴站、张家港站、常熟站和太仓站等8个站
速度是每小时350公里
全长279公里
其中常州市范围内有95公里的南沿江城际铁路
计划在2022年完成未来的武进、金坛的伙伴们。
可以直接去南京、江阴、张家港等地
沿江经济带的城市
也可以享受沿途的美丽景色
茅山风景区赤山湖湿地公园九龙山风景区长沽湖旅游度假区期待这条城际铁路早日建成
资料来源:微武进
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原标题:“南沿江城际铁路新进展！ 』
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