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随着铁路建设的逐步推进,原本“井水不犯河水”的铁路和民航开始正视彼此的竞争,而航空公司空公司也开始调整发展战略以应对高铁的冲击,寻求与高铁的更多合作。 中国商报记者昨天从廉价航空公司空公司春秋航空公司空分公司获悉,该公司与上海铁路局合作,在苏杭、无锡、常州和嘉兴开业。“值得注意的是,去年东航空(报价,询价)(600115.sh)和国航(报价,询价)(601111.sh)也与上海铁路局合作运营,”上海铁路局副局长/きき·赵骏昨天告诉记者,通过与东航和国航的合作,今年有3.8万人享受了空铁路联运。在此之前,铁路和民航一度被视为相互竞争的“死敌”。 空铁路联运的具体运营模式是通过Spring Airlines/きだよ 0/,网站选择“空铁路快运”产品,并列出乘客只需选择出发地点和目的地,选择所需航班和高速列车,填写航班信息并付费。 “以前的空航空公司和高铁公司一直在采取自己的行动来争夺客户。事实上,这两种运输方式可以相辅相成,而高铁联运也可以更好地与空其他航空公司争夺客户。”一位空航空业分析师告诉记者。 对杭航空公司来说,各地高速铁路的不断建成和开通,确实加速了杭航空公司的领土侵蚀。例如,武广高铁的开通一度迫使郑州停飞,甚至获利。春秋航空董事长汪正华空昨日也对记者表示,公司已基本取消800公里以下航线的航班,以避免与高铁直接竞争。然而,东航的一位管理人员向记者指出,通过铁路实现空铁路运输,一些对价格和时间敏感的江浙旅客可能会放弃直接从本地飞往中国甚至国外的航班。相反,他们选择先坐高铁再飞上海,这不仅有利于增加游客数量,也有利于建设上海航空公司/“ 这是空春秋航空希望实现的目标。事实上,在上海推出空铁路多式联运之前,春秋航空空公司就已经在石家庄机场和石家庄正定机场联合推出了空铁路快线。北京、涿州、高碑店、太原、阳泉、郑州、安阳和邯郸的旅客,只要飞往石家庄机场,往返火车票都可以报销。事实证明,空铁路快线确实吸引了石家庄周边地区的游客。今年1月,石家庄机场空铁路快线的总人数为7800人,今年4月,year,/きだ的主要客源地是北京、保定等地,主要目的地是成都、重庆、深圳和广州。[/h/

开卖高铁票 春秋航空觅路“空铁联运”

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来源:零度新闻网

标题:开卖高铁票 春秋航空觅路“空铁联运”

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